|
Historik
För snart 60 år sedan, vid midsommartid 1950, strävade ett litet sjöflygplan av märket Sea-Bee norrut längs den svenska ostkusten. Planets pilot och ägare var den 21-årige smålänningen Bertil Johansson.
Med sig i bagaget hade han ett brinnande flygintresse, 350 flygtimmar, en färsk ingenjörsexamen och en tom plånbok. Hans mål var Luspebryggan vid Stora Lulevatten, inte långt från kraftverkssamhället Porjus. Han hade fått veta att det fanns ett behov av att med flyg transportera ner den fjällfisk som samerna fiskade i Luleälvens källsjöar. Således blev han fiskhandlare och köpte fisk av samerna för att sedan sälja den vidare.
Verksamheten utökades efterhand såväl med tillstånd till yrkesmässig luftfart som med nya flyguppdrag, flygplan och personal. Bertil Johanssons firma Flygtransporter blev stommen i det företag som våren 1953 bildades av några flygintressenter i området. Bolaget fick namnet Lapplandsflyg och är det äldsta nu verksamma flygföretaget i Norrland med rötter tillbaka till 1950. Vi är glada och stolta över att kunna se tillbaka på närmare 60 år i branschen.
Under några år bedrevs verksamheten från både Luspebryggan och Porjus men 1956 flyttades allt till en nybyggd hangar och flygstation som Vattenfall låtit uppföra i Porjus. Utebaser fanns då sedan några år i Arjeplog och Kiruna.
Under tiden i Porjus fram till början av 60-talet svarade Vattenfall som kund för mer än hälften av våra flygningar. 1965 då de stora vattenkraftprojekteringarna minskade flyttade vi huvudbasen till Umeå flygplats, till en av oss nyuppförd kontors-, hangar- och verkstadsbyggnad.
Tidigare fanns endast sjö- och skidflygplan. 1956 startade vi, som nummer två i Sverige, verksamhet med helikopter. Vi har bedrivit verksamhet över hela landet med helikopter i många olika verksamhetsformer.
Under åren 1958-70 svarade vi för ambulans- och räddningsflyget i Norrbottens län. Dessutom svarade vi för denna verksamhet i Västerbotten 1960-89 samt under olika perioder i Stockholm, Göteborg, Västervik och Sälen.
Sedan 1956 har vi sommartid bedrivit regelbunden trafik till Staloluokta i Padjelanta nationalpark, från början med sjöflygplan, men numera enbart med helikopter.
Lapplandsflyg var ett av de första flygföretag som startade s.k. regionalflyg, bland annat 1968 linjen Lycksele - Stockholm med tvåmotorflygplan.
|
